2007年2月16日

既存木造建物への増築・改修

 大地震が起こる度に、その数年後に改正されている建築基準法。

 今までは、改正されても”既存不遡及”を原則としていたのだが、一昨年から”増築する場合には、原則的に既存部分も現行法規に適合するように改修しなくてはならない”ということになったのだ。

 まぁ、ただし、”原則的には”ということで、緩和される方法もあるのだが、・・・。

 緩和内容としては、”既存部分は、耐震診断基準(現行法規よりは緩い)になっていればいいよ。”っていうこと。

 その条件なのだが、”増築部分と既存部分とは構造上、相互に力を伝えないように分ける”必要がある。

 当然、2つの建物を力が伝わらないようにするには、柱や梁だけでなく外壁や屋根もくっつけてはダメ。

 「ハイ、其処と其処!すき間を空けなさい!」ということになる。

 すき間が出来れば、そこから雨や風が入る。

 雨漏りするものをつくっては、調子悪いので、力を伝えずに、すき間を空けないように柔らかい材料か可動するモノで連結する必要がある。

 鉄骨造や鉄筋コンクリート造では、”エキスパンションジョイントカバー金物”という、既製のアルミやステンレスのカバー金物があるが、木造用ではちょうど良い製品がないのだ。

 板金でつくるって手もあるが、だいたい、継ぎ接ぎがはっきり判っちゃう外観はみすぼらしいし、それにやっぱり雨漏りが心配だ。

続きを読む "既存木造建物への増築・改修"

2007年2月15日

独り言

070215kumo01.JPG+Click!

 打合せに出かけた”とある市役所”の駐車場で、建築主の方と待ち合わせ。
 建築主の方を待ちながら、クルマの中から”ぼーーーーっ”と空を見上げていた。
 いつもは「雲はいいなぁ、ぷかぷかと気楽で・・・。」なんて思うのだが、
 今日は雲も色々と大変なようなのだ。
 風が強い、地上でもかなり強い風が吹いていたが、上空はそれどころではないようだ。
 風に”びゅーっ”と流されて、あっという間に千切れてしまうのだ。
 もうそれは次から次へと雲たちが風にもてあそばれて大変な様子。
 「私らも所詮あなた任せなんで、こんな日は大変なんですよーっ」と言いながら、雲がびゅんびゅん飛ばされていくのだった。
 雲も色々と大変なこともあるのだなぁ。
 (写真がヘタなので、雲の大変さが写真では判りませんね。)  以上です。

2007年2月14日

バレンタインデー

07stvarentain.JPG+Click!

 小学校1年生の娘からのバレンタインデーのプレゼントです。
 一応、手作り!
 といっても、湯煎して溶かしてクランチを混ぜてカタに流し込んで、冷蔵庫で冷やして固めるキットです。
 ホワイトチョコレート味とストロベリーチョコレート味。
 娘からもらったチョコレートの味は、格別、ベリーデリシャス、ナンバーワンです。
とか強がりを言ってみたりする。

 頬を赤らめ、駅で手渡されることもなければ(つうか、電車に乗ってませんし)、ピンポーンと玄関のドアホンを鳴らす女性もいませんでした。ましてや、宅急便で届けてくれる方もいません。下駄箱にも入っていませんでした。

 今年は、これ1個だけ。
 
 寂しい・・・。

 えっ、「カミさんからは?」って?

 結婚して、はや13年目。・・・・聞かないでください。

2007年2月13日

クロッカスもう咲いちゃました。

2007crocus.jpg
+Click!

 暖かくて過ごしやすい冬なのは、寒がりの僕にとっては良いのだが、”地球温暖化”とか云われ不安な感じがするこの頃です。
 で、クロッカスがもう咲いちゃいました。
 確か一昨年もクロッカスが咲いたときにエントリーしてたことを思い出し、日付を調べたら、3月26日でした。
 一昨年のエントリーはコチラ

続きを読む "クロッカスもう咲いちゃました。"

2007年2月 9日

強者どもが夢の跡

yatabe01.JPG+Click!

 大地震が起きて道路がひっくり返っているわけではありません。
 日本自動車研究所の谷田部テストコースの高速周回路のバンク部分なのだ。
 かつてココは、古くはTOYOTA2000GTやチューンドGTRなどの様々なクルマが最高速記録を生んだコースなのだ。
 記録を目指すクルマと人たちが、このバンクを300Km/h以上のスピードで駆け抜けていた。
 僕は地元なので、谷田部テストコースがココにあることは知ってはいたが、もちろん一般の人間は入れないところだったので、テストコースを実際に見たのは、初めて。
 学生時代は、土曜日の深夜のカーグラフィックTVを観て高速性能テストで”ヤタベのバンク”を疾走するクルマに痺れてました。

 で、今はつくばエクスプレスが高速周回コースを分断するように通り、日本自動車研究所のテストコースは移転し、谷田部テストコースは解体され、周囲は大規模な開発が行われつつある。
 周回コースの中に研究学園都市駅という駅が出来て、バンクの部分を真ん中でバッサリ裁つように道路を工事中。で、この様な光景が表れたのだ。

続きを読む "強者どもが夢の跡"

2007年2月 7日

故 三上 清一 お別れの会

 去る1月4日に、僕がお世話になった三上建築事務所の先代所長であった三上清一氏が亡くなった。

 大正15年生まれ、享年80歳であった。

 事務所の所長職は、一昨年に退いてはいたが、まだまだ元気で100歳までは生きそうな感じであった。

 連絡を受けたときには、急な知らせにしばし呆然となった。なんというか、目の前を歩いていた漠然とした後ろ姿が突然居なくなってしまったような喪失感を感じた。

 亡くなって一ヶ月が過ぎた今もその感じは消え去らない。

続きを読む "故 三上 清一 お別れの会"